Выпрямление вмятин и локальный окрас
Вмятины от парковки, следы от градобоя, небольшие царапины и сколы до грунта всё это не требует полной перекраски элемента. Современные технологии позволяют восстановить форму кузова и устранить повреждения локально, сохранив заводское лакокрасочное покрытие там, где это возможно. Результат не отличим от заводского состояния, а стоимость значительно ниже традиционного кузовного ремонта.
Что такое PDR
PDR (Paintless Dent Repair) — технология восстановления формы кузова без нарушения лакокрасочного покрытия. Специалист работает специальными инструментами с обратной стороны детали, постепенно и точечно выдавливая металл в исходное положение.

Метод применим при условии, что краска на вмятине не повреждена и деформация не затрагивает линии кузова. Результат — заводская поверхность без шпаклёвки, грунта и покраски. Заводское покрытие остаётся нетронутым.

Это важно для сохранения стоимости автомобиля: покупатели и оценщики при осмотре проверяют толщину лака. Перекрашенный элемент фиксируется толщиномером и снижает оценочную стоимость. Элемент после PDR толщиномер не показывает.






Когда нужен локальный окрас

Если лакокрасочное покрытие на повреждённом участке нарушено, восстановление выполняется методом локального окраса. Красится не весь элемент, а только повреждённый участок с плавным переходом в зону заводской краски. При правильном подборе цвета и соблюдении технологии граница перехода визуально не определяется.
Локальный окрас значительно дешевле полной перекраски детали и не оставляет следов вмешательства при осмотре под правильным углом освещения.
Цены на услуги
  • от 6 000 ₽
    Выпрямление вмятин
  • от 10 000 ₽
    Локальный покрас
Какие повреждения мы устраняем
  • Вмятины без повреждения лака (PDR)
    Вмятины от парковочных столбов, дверей соседних автомобилей, мячей и градобоя, на которых лакокрасочное покрытие осталось целым. Устраняются методом беспокрасочного выпрямления.
  • Вмятины с повреждением лака
    Более глубокие деформации, где краска растрескалась или скололась. Требуют выпрямления с последующим локальным окрасом.
  • Царапины до грунта и металла
    Локальные повреждения от ключей, веток и мелких контактов. Устраняются без перекраски всей детали.
  • Сколы от гравия
    Точечные повреждения на капоте, бамперах и порогах. При своевременном устранении предотвращают развитие коррозии.

Этапы работы

Соблюдение технологических регламентов на каждом этапе

  • Осмотр и оценка
    Специалист оценивает характер и глубину повреждения, определяет применимость метода PDR и согласовывает объём работ.
  • Выпрямление
    При наличии условий для PDR специалист восстанавливает форму металла инструментами без вскрытия лакокрасочного покрытия.
  • Подготовка к окрасу
    При необходимости локального окраса повреждённый участок подготавливается: шлифуется, грунтуется и обезжиривается.
  • Подбор цвета
    Колеровка выполняется по коду краски автомобиля с учётом степени выгорания заводского покрытия.
  • Локальный окрас
    Нанесение краски и лака на повреждённый участок с плавным переходом. Полимеризация в камере.
  • Полировка
    Финишная полировка зоны окраса для выравнивания блеска с заводским покрытием.
Галерея работ